Egy fejlámpa mindenek felett
A vadász felszerelésének ma már kihagyhatatlan és nélkülözhetetlen darabja egy jó fejlámpa is. Régebben nem volt ilyen egyszerű a dolgunk, hiszen a karbidlámpák után (melyek szinte kizárólag a barlangászok és a föld alatt dolgozók számára jelentettek valóban tökéletes megoldást) ugyan megjelentek a különféle elemes fejlámpák, de azok többnyire nagy és nehéz akkumulátorokkal, majd nagyméretű elemekkel működtek. Ma, a LED-es fényszórók világában azonban egy minőségi fejlámpa nem sokkal komolyabb teher, mint mondjuk egy nagyobb gyufásdoboz. Hatáság és hasznosságát tekintve azonban megdöbbentő előnyökkel jár a használatuk.
Nézzük, mivel rukkolt elő legutóbb a fejlámpák világában az Olympia! A szóban forgó és tesztelt fejlámpa nem más, mint az EX550 CREE. Ez a csúcskategóriás fejlámpa lényegében vadászok számára lett kifejlesztve, hiszen mint tudjuk,a vadászat nem csupán abból áll, hogy cserkeljük a vadat, álldigálunk, vagy üldögélünk egy kicsit az erdőben, majd lövünk és kész. Sötétben első sorban nagyon lényeges, hogy akképpen tudjunk világítani hatékonyan, hogy közben mindkét kezünk szabad maradjon, hiszen az autónál van némi teendőnk, mielőtt elindulnánk… Aztán el kell jutnunk a kiválasztott helyszínre is valahogyan. Az EX550 CREE alumínium fényszórója szinte hihetetlen, de 550 lumenes fényszóróval lett szerelve, így amellett, hogy mondjuk egy gumicserétől egészen a zsigerelésig nagyszerűen használható, akkor is nagy segítségünkre van, ha a találatot követően a vadat meg kell keresnünk a vérnyomok segítségével. A EX550 CREE 135 méteres távolságig kiváló fényviszonyokat biztosít úgy korom sötétben, ahogyan a talán még annál is kellemetlenebb szürkületben. Lítium elemekkel szerelik gyárilag (2 db CR123A-ról van szó), amelyek 3,5 órás működési időt garantálnak a legnagyobb fényerejű, beállításnál, de összességében, ha 1-es fokozaton használjuk (3 fokozatot tudunk beállítani), 60 órán át világíthatunk vele, ami több, mint kiváló teljesítmény egy alig 5,5 dkg-os fejlámpától. Egyetlen hátránya talán, hogy 3-as fokozaton, a legnagyobb fényerőnél határozottan melegszik a burkolat, ami nyáron nem a legkellemesebb érzés, bár télen még jól is jöhet.